Demonter reservoir sur Kymco Zinc 125

Bonjour à tous, je suis Oldpecos, j'ai 50 ans et je roule en Custom Kymco Zinc 125. Bon, je sais, c'est pas un bolide mais bon....
Alors voilà, lors de mon emménagement en région Nimoise, (je viens de Rambouillet) j'ai paumé la revue technique de ma moto et celà m'ennuie de la racheter vu que je pense bientôt changer de moto.

Je dois démonter le carbu et le réservoir pour faire un bon nettoyage et je voulais savoir si quelqu'un pouvait m'aider en m'envoyer une copie de la page concernant cette manipulation.
Ce serait hyper cool !

J'attend vos réponse avec impatience, merci en tout cas de prendre le temps de me lire.

Amitiés à toutes et à tous,
Oldpécos

tout d'abord si votre moto est comme la mienne équipée d'un dossier il faut déposer celui ci, ensuite déposer les deux vis halen situées de chaques cotés de la selle dans une petite cavité ensuite vous pouvez retirer la selle sans probleme. Une fois cette opération effectuée déconnectez les fils de la jauge a carburant vous ne pouvez pas vous tromper pour le rebrancher il ont tous une couleur diférente. Ensuite vous devez débrancher les durits d'essence ne vous inquiétez pas l'essence ne va pas couler longtemps (juste ce qui se trouve dans la pompe a valve) ensuite déposez la vis située à l'arriere du réservoir avec sa rondelle de caoutchouc pour finir levez l'ariere du réservoir et tirez celui-ci vers l'arriere pour déposer le réservoir.
pour retirer le carbu débranchez la prise du correcteur de ralenti déconnectez les durites d'essence, desserrez les deux colliers (coté moteur et coté boite à air) pliez légerement la durite de boite à air et retirez le carburateur.
voila c'est fait un conseil profitez en pour nettoyer le plaques de filtre a air a l'essence et avant de les remonter il faut imperativement les imbiber légerement d'huile moteur si toute fois vous avez d'autre questions n'hésitez pas je suis spécialiste de la zing
0682314095